Generatore a turbina - continua qui

[giovanni.caluri]

Continuo qui, su invito del mod, il discorso iniziato
sul thread dei parcheggi-campeggi-aree di sosta

L'idea era:
Tra tutti i camperisti, oltre gli smanettoni, ci dovrebbero essere,
statisticamente anche degli esperti di turbìne.
Bene, a me piacerebbe sentire da qualcuno che di queste cose
ne mastica bene, il parere sulla possibilità di realizzare un
generatore basato su una turbinetta a vapore a basso numero di giri
(1500 o 3000) almentata a vapore surriscaldato (200°C ?)
utilizzando come combustibile il gasolio del serbatoio,
un piccolo bruciatore della classe dei Webasto o Eberspacher
che conosciamo, e come condensatore un radiatorino di
relativamente piccole dimensioni.
La potenza richiesta potrebbe essere modesta (inferiore
al KW). il generatore, un alternatore bipolare nel caso
dei 3000 giri quadripolare per i 1500, potrebbe generare
a 12V ossai erogare una sessantina di A. sufficienti a mantenere in carica anche batterie di capacità consistente
(oltre i soliti 120 Ah).
Una motore esotermico di questo tipo dovrebbe aver il
vantaggio di essere esente da vibrazioni, e una
silenziosità molto maggiore dei motori a scoppio,
usare lo stesso combustibile del veicolo.
Altro vantaggio potrebbe rivelarsi nei costi...
dei frigoriferi.
Ricordiamoci che i nostri trivalenti costano un
occhio, mentre in banale frigo a compressore a 220V
delle dimensioni medie dei nostri, costa almeno
un ordine di grandezza in meno.
Altro possibile vantaggio da non trascurare, potrebbe
essere l'estensione dell'uso del bruciatore, per
generare acqua calda sanitaria, ma anche fonte di
riscaldamento invernale.
Insomma, mi sembra che lo studio sia stimolante.
Io purtroppo, dall'albero di potenza in giù ho una certa
esperienza professionale, ma a turbine sono abbastanza
scarso di nozioni, almeno per le piccole potenze.
Conosco un poco le grandi turbine a gas ed i motori
a reazione, ma col vapore non ho mai giocato.
Incidentalmente penso che piccoli generatori di
questo tipo, magari con "caldaie" capaci di bruciare
altri combustibili ecologici, potrebbero essere
interessanti come fonti di energia alternativa per
case isolate eccetera.
Qualcuno si fa avanti?

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(-_-<_ \ / _>-_-)
...-_-<_ \ / _>-_-
.......GioVanni- Caluri

[wildshark]

Ciao,
già ti ho risposto dall'altra parte
Secondo me ci sono due ordini di difficoltà:
Il primo legato alla sicurezza, chi ti omologa un serbatoio a svariate decine di atmosfere, ad almeno 2-300° di temperatura che se ne va a spasso nel sottoscocca di un camper....
Il secondo alle dimensioni legate ai rendimenti... cioè dovessimo pensare ad un gruppo elettrogeno "stanziale", come hai suggerito tu, magari policombustibile, non credo ci siano problemi, anche se c'è un sacco di calore residuo da smaltire e ci vuole una discreta quantità di corrente prima che il sistema cominci a produrre a regime...

diverso è il discordo della turbina a combustibile, a parte i materiali, è di pronta partenza, grandi potenze in piccoli spazi, leggera...
Può facilmente alimentare stufa e boiler, in quanto potrebbe non essere tanto più grande di un sistema Webasto.

Difetti ? costi e rendimenti, i costi si aggirerebbero ben oltre quello di un qualsiasi gruppo endotermico tradizionale...piu il webasto....piu il boiler....
i rendimenti sarebbero ok solo con il recupero del calore residuo.

Ho detto la mia... ora fatevi avanti.
Ciao

[jimbo-rm]

premesso che un webasto (o simili) non sarebbe in grado di produrre sufficiente calore per generare del vapore in pressione utile per alimentare una qualsiasi "turbinetta" a vapore (non stiamo parlando di centrali nucleari?!?), visto che solitamente il "vapore" generato per alimentare una turbina deve raggiungere pressioni dell'orine dei 40bar e temperature di circa 500 gradi centigradi (non penso siano così facili da gestire e non mi dite che una tale attrezzatura sia anche silenziosa). Non rimane che parlare di turbine a gas. Generatori di tensione comandati da turbine a gasolio/kerosene/benzina/metano non sono una invenzione ne fantascienza, semplicemente che per motivi di prezzo/prestazioni non sono da prendere in considerazione se le potenze in gioco sono inferiori ai 50kw; premesso questo, se poi vogliamo divertirci ad analizzare alcuni aspetti che rendono inattualbile questo discorso all'uso camperistico (cosa ci facciamo di un generatore da 50kw??), iniziamo subito a pensare che la velocità di rotazione di una turbina a gas (invero per il suo principio di fuzionamento) si aggira intorno ai 50.000 giri/min (ovviamente l'alternatore sarà accoppiato intorno ai 6000 giri/min per una frequenza di rete di 50hz), pensate solo al rumore generato; il rendimento termico di questo propulsore e molto più basso dei motori a ciclo otto/diesel, il suo unico vantaggio e quello di generare grandi potenze a dispetto del suo peso e delle sue dimensioni (confrontato sempre ad un motore alternativo), basta pensare alla differenza di prestazioni nel confronto tra un aereo turboelica ed un jet. Saluti a tutti